新能源车补贴大缩水,续航未达250公里的纯电动直接断奶

2019-03-28 13:51 来源:中华网

  2019年新能源补贴政策终于出炉,补贴缩水幅度甚至超过业内的预期,续航里程小于250公里的纯电动乘用车直接取消补贴。

  今日,财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委联合发布了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策》的通知,该通知从2019年3月26日起实施,2019年3月26日至2019年6月25日为过渡期。过渡期期间,符合2018年技术指标要求但不符合2019年技术指标要求的销售上牌车辆,按照通知对应标准的0.1倍补贴,符合2019年技术指标要求的销售上牌车辆按2018年对应标准的0.6倍补贴。过渡期期间销售上牌的燃料电池汽车按2018年对应标准的0.8倍补贴。

  该通知中还提出,要完善补贴标准,分阶段释放压力。根据新能源汽车规模效益、成本下降等因素以及补贴政策退坡退出的规定,降低新能源乘用车、新能源客车、新能源货车补贴标准,促进产业优胜劣汰,防止市场大起大落。

  与2018年补贴政策相比,2019年新政较为突出的特点是新能源补贴金额在下降,但补贴门技术槛在提高。

新能源车补贴大缩水,续航未达250公里的纯电动直接断奶

  对比2018年纯电动车乘用车补贴金额,今年补贴金额有了较大程度的滑坡。今年续航里程大于等于250公里小于400公里,补贴金额为1.8万元,大于等于400公里的补贴金额为2.5万元。而2018年的新政补贴中,最低续航里程达150公里就可获得补贴,从150公里到300公里以下,按照每50公里划分档位,补贴在1.5万元-3.4万元之间;300公里到400公里档补贴4.5万元;400公里以上档补贴5万元。也就是说,今年起,250公里以下的新能源汽车产品不再给予补贴。而在去年基础上,今年补贴退坡幅度高达50%以上。